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高端定制汽车商店用逆向包装艺术

使用扫描仪、Geomagic Design X以及软件中的曲面技术，我们能够创造出比传统方法酷10到20倍的更疯狂的部件，” Kindig-It公司表示。

Client

Kindig-It

Location

美国

Challenge

创建更有趣和复杂的很难模拟的部件，需要适合现有的车身面板，无法通过手工完成，并且需要减少尝试错误的时间(构建、修复、调整)

积聚创意，制造更酷的零部件和汽车

Kindig-It Design是一家高端定制汽车商店，拥有一支专门从事改装的艺术家和制造商团队。自1999年以来，他们一直在修复各种各样的汽车，并将它们改造得更加现代化。他们制造超级高端的作品，线条非常简洁，复杂程度几乎达到赛车的水平。紧凑的形式，功能齐全的高端汽车。他们所做的一切都是定制的。

他们因在国外探索频道的“Motor Trends”（汽车趋势）在网上电视节目而闻名—该节目在全球播放，并展示了他们制造一些超酷汽车的幕后过程——他们目前的准备时间大约是三到四年，所以要排队。

店主戴夫·金迪格补充道:“了不起的是，格雷格和威尔，利用我的手工渲染，并使用Geomagic Design X软件，将我们从扫描仪收集到的所有信息放入电脑，这是一个游戏规则的改变者。”

现在他们可以完成设计概念一直到CAD设计和3D打印。当戴夫在20世纪90年代第一次开始玩电动汽车时，他们现在所做的事情是不可能完成的。

格雷格·赫巴德自2014年以来一直是Kindig-It的一名金属制作师，目前正在转向更多的数字化工作，包括扫描、逆向工程、3D打印和数控编程。格雷格说在Kindig工作最酷的部分之一就是和戴夫交谈，听他的想法，并把这些想法变成现实。“戴夫是一个完美主义者。所有的公差，装饰，一切都必须非常完美，”Hebard说。“当我使用Geomagic Design X软件和扫描仪来做到这一点时，我真的可以把它做成完美的部件。”

工程师威尔·洛克伍德从2003年开始在Kindig工作，并在16岁时开始从事定制。最终，威尔的工作是把戴夫的画从墙上取下来然后尽一切努力把它们做成一辆真正的汽车。为了做到这一点，Kindig-It越来越多地在各种应用中使用逆向工程，从设计新的内饰、车身和引擎组件，到重新创建再也买不到或找不到的组件。
自2018年开始使用

Geomagic Design X

以来，Kindig-It已经在各种项目中使用逆向工程，从前灯、尾灯和发动机进气道，到修剪件、通气口和窗户开口。他们使用逆向工程制造的大部分汽车部件都是3D打印的。

突破界限，在有限的时间内做最多的事情，制造更好的汽车是他们最终追求的。“我们想在这些车上散发出我们的艺术气息。Geomagic Design X为我们成倍地提高了这一水平。这是一个巨大的价值，不仅体现在金钱上，还体现在我们对这个过程的享受上，”威尔补充道。

生活在3D的土地:自由形式的形状和更上一层的部件

Kindig-It现在做的很多事情，他们以前是做不到的。格雷格解释道:“我们一直在尝试更好地制造汽车，使用扫描仪和Geomagic软件可以让我们做到这一点。

汽车有很多复杂的表面和车身线都有轻微的曲线，很少平坦的区域或直线边缘。因此，很难测量汽车的侧面。而在CAD中设计一款能够与现有汽车生产线配合使用的产品，通常是具有挑战性的。逆向工程已经改变了格雷格和威尔的设计方式，现在他们可以利用现有的曲面工具来为汽车制造补给零件——而且是完全契合的。

仅使用简单线条或现有材料制造,现在他们可以做出更好的部件,因为有能力制作更复杂的设计和建造自由形状,不同壁厚或不同的半径,并能更好的契合最终产品。“我喜欢的设计是曲面。使用扫描仪、Geomagic Design X以及软件中的曲面技术，我们能够创造出比传统方法酷10到20倍的更疯狂的部件，”Greg补充道。

Kindig-It使用逆向工程软件使部件适合现有的车身面板，这是很难模拟的，包括片状件都必须契合表面(如象征和削减部分)以及片状件需要避免表面或空间约束(如发动机进气管或其他组件需要避开散热器风扇、交流发电机或其他部件; 浮动; 并且以某种方式嵌上去)。

“对我来说，最酷的事情完全改变了我的整个生活，那就是不再局限于二维世界，这意味着现在我们可以用3D来思维，我可以生活在3D世界，这是令人惊奇的。你知道你制造的部件将会是完全契合你的需求的。” Kindigit设计公司的工程师威尔·洛克伍德说道。

就像使用透视眼:一次就能搞定高质的完美契合部件

制造定制的车辆有点棘手，因为所有东西都是一次性的。在Kindig-It Design，没有时间重复做一件事。每个项目都是一次试验，第一次必须是正确的。

所以，手工设计和制造一个适合成品车的零件，而且不能刮伤油漆，这不仅是一项耗时的苦差事，也有很大压力。因为部件需要完美契合汽车,使用扫描仪和Geomagic Design X软件设计装饰片的成功,允许格雷格和威尔创建在第一次尝试时就能制作出完全契合的部件，不用付出太多的努力,可以节省很多时间。

例如，在过去，他们处理不契合的引擎盖下组件，因为一旦引擎盖关闭，你就看不到间隙。现在他们可以用扫描仪扫描引擎舱和引擎盖; 在Geomagic Design X中将它们组装在一起并关闭虚拟引擎盖; 然后看看他们实际上需要处理哪些空间限制以确保引擎盖下有间隙。“这是我们的透视眼，”威尔总结道。

节省时间，降低人力成本

自从他们开始使用扫描仪和Geomagic Design X软件，他们已经节省了几天，几周，有时几个月的工作，改善了交付时间，并通过采取猜测工作和消除试验和错误降低了劳动力成本。“我们只花了几天时间就创造出了之前需要花费数月才能完成的内容。拥有所有这些很酷的工具让它变得更快，”戴夫确认道。

根据威尔的说法，他们在定制汽车业务中面临的一些最大挑战是时间和预算。Geomagic Design X和扫描仪已经将时间减少了至少一半，这取决于项目——为创新腾出了时间。

“在某些情况下，这可以节省几天的工作。手工做一件装饰品大概需要两周时间。但如果我能扫描并录入电脑，可能只需要花一天半的时间。这是无价的。”格雷格补充道。

例如，格雷格为1966年的雪佛兰新星所做的进气管，如果按照传统手工方式，他需要大约一周的时间来制作，这将是一项苦差事。但是，通过扫描引擎舱，并在Geomagic Design X软件中进行逆向工程，他能够在大约一天内完成。他用逆向工程和3D打印在两周内完成了1971年的卡尔曼吉亚的装饰，按照以前做法，这需要他花几个月的时间手工完成。

格雷格和威尔都发现Geomagic Design X很容易使用。“我估计总共使用12个小时培训，但就像用了好几年一样熟练了。”格雷格回忆道。他非常喜欢在培训期间使用Kindig-It Design的实际项目，所以它是根据他们的工作流程量身定制的。

在Geomagic Design X中，格雷格最喜欢的工具之一是面片草图，这使他能够在草图中间拉出一个平面，这样他就知道所有东西的确切位置，所有的边。威尔非常喜欢识别形状的区域分组工具。“我记得对我来说，这是一种游戏规则的改变，我开始真正在公司推动这个软件。”他们也都非常喜欢自动造面工具，使他们能够确保他们的设计将完美地适合汽车车身面板的曲线。